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型號：43P2550VS

不含腳座尺寸(寬x高x深) (mm):968x559.4x78.6

含腳座尺寸(寬x高x深) (mm):968x612.21x213.51

產地:台灣

保固：全機3年服務保固









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（中央社記者劉得曼谷14日專電）泰國對遊覽車管理有嚴格規定，更重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。

台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇，泰國一家旅遊業者指出，泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種，其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度，要有GPS和行車記錄器和車速記錄器，至於一般國民用遊覽車則以私人較多（車齡老舊，但保養並不馬虎）。

在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路，雖然泰國多山，但觀光景點多半平地或丘陵，不像台灣的觀光資源在高山區比較多，遊覽車耗損大，同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程，都會配置兩名司機，一人開車另一在休息，輪流開車，較少出現疲勞駕駛情況。

雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二（主要是機車和自小客和廂型車），不過大型遊覽車的事故率並不高，除了比較集中管理外，雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險，另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格（在泰國有許多未有空調的公車，車齡都超過30年），但保養和駕駛管理得當，事故自然降低。

泰國旅遊業者指出，台灣山地觀推薦光資源豐富，但對車輛耗損較大，加上司機必須集中精神，若路途遙遠和工時超過，很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214

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工商時報【張志榮╱台北報導】現省

夏普提早轉虧為盈，已打動外資法人的心，花旗環球證券昨（7）日將鴻海（2317）投資評等與合理股價預估值，分別調升至「買進」與100元，評估在沒有夏普虧損拖累下，股價將可全力反應新款OLED iPhone題材，對外證明：「鴻海這頭大象也可以跳舞！」

鴻海昨股價上漲0.94％、收在85.8元，為去年9月以來新高，成交值攀升至51億元、位居台股之冠大力推薦，主要買盤為國際資金買超2.8萬張，歐系外資券商主管指出，近期確有客戶將權值股的資金部位由台積電、大立光、中華電轉至鴻海的跡象。

日前外資圈對鴻海基本面看法多空分歧，保守者多對收購夏普後的潛在虧損「錢坑」敬而遠之，因此，夏普營運轉虧為盈，確實讓外資圈投資氛圍為之一振，也給予台積電、大立光、中華電、台塑四寶等權值股獲利了結的轉移好去處。

花旗環球證券科技產業分析師楊維倫指出，考量財務體質與現金流量疲弱，以及太陽能與面板事業景氣高波動性，給予夏普「賣出」投資評等，但據夏普去年第4季財報與鴻海持股結構來看，來自夏普與?工廠（SDP）營運的不確定性似已可有效控制。

楊維倫預估，夏普2017年與2018年，占鴻海稅前獲利比重分別為0.8％與0.9％；另鴻海淨現金部位占市值比達21％，即便可能支援夏普與SDP資金需求，仍有助持續提升現金股利配發率。

楊維倫表示，新款iPhone所新增的規格，包括OLED螢幕、玻璃機殼、無線充電、第二顆前置鏡頭、強化防水功能，都增加生產難度，而上述產品發展都有利於組裝經驗豐富的鴻海，因為鴻海是今年OLED版iPhone的獨家組裝夥伴，蘋果若能夠在第2季確定新款iPhone規格與價格，對鴻海將是一大利多，

楊維倫指出，考量到鴻海OLED版iPhone出貨量增加與組裝價格調升等因素，看好營益率將從2016年的3.6％攀升至2018年省錢的3.9％，因而將2017年與2018年每股獲利預估值分別調升17％與10％、至8.71元與9.57元。

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